还要提到，说到移民中的华裔种族对于美国崛起的特殊贡献，其中最为典型的事件就是华工对建成中央太平洋铁路的历史性贡献。这是需要专门阐述的一个问题即华工和美国的崛起。 19世纪60年代和80年 代横贯北美大陆的太平洋铁路在美国和加拿大先后建成，这在美国和加拿大历史上竖起了一座走向现代化、巩固国家统一、促进民族和谐的不朽丰碑。而这条铁路的 建设与一个半世纪前远涉重洋来到北美的华工先驱们的伟大功绩密不可分。正是这支不畏艰险、勤劳朴素、沉默奉献的生力军，为太平洋铁路的建成做出了不可磨灭 的贡献。五洲传播出版社2006年10月出版的由我编著的《沉默的道钉—建设北美铁路的华工》(中文版、英文版)，图文并茂地说明了美国崛起和华工的密切关系。 1862年正值美国内战的关键时刻，林肯总统做出了建设太平洋铁路的重大决策,138年前的1869年5月10日，是美国历史上具有划时代意义的时刻，第一条横贯北美大陆的中央太平洋铁路和联合太平洋铁路提前完工。经过连续七年协同努力艰苦奋战, 两 支筑路大军，即从加利福尼亚州萨克拉门托向东修筑的中央太平洋铁路大军，和从内布拉斯加州奥马哈向西延伸的联合太平洋铁路大军，在犹他准州奥格登地区的普 罗蒙特里丘陵处接轨，其中西段承担最艰巨任务的主力正是特别能吃苦和具有聪明才智的华工。这一壮举宣告了美国大陆在经济运行上开始连成一片，标志着美国经 济进入狂飙发展时期，并推动美国成为联结太平洋和大西洋的经济大国，同时也表明中国的最初移民潮，对美国经济的发展尤其是加利福尼亚等西部地区的崛起，做 出了杰出贡献。 中国劳工在建设横贯北美太平洋铁路过程中做出了巨大的牺牲，这些无名的筑路英雄，就像无数沉默的道钉那样，铺就了横贯北美大陆的太平洋铁路。大量华工从 事高强度、高风险工种，其中许多人因疾病、高寒、超强度劳累，以及塌方、雪崩、坠岩等工程事故而殒身异乡。在美国，他们不仅酬金极其微薄，而且还遭受种族 歧视和排华浪潮等不公正待遇。尽管如此，铁路先驱们忍辱负重、不屈不挠，用自己的血汗书写可歌可泣的历史篇章。1877年美国国会两院调查中国人入境问题联合特别委员会提出的报告书,就 是当年美国排华和中国华工贡献于美国西部开发的历史见证，表明没有中国华工的参与，中央太平洋铁路要按期修建成功是不可能的；中国华工承担了横贯太平洋铁 路工程中最为艰巨的任务，付出了极大的牺牲；中国华工在众多劳工中，最为勤劳苦干，最为出色，是廉价劳动力的最好来源；美国政府和铁路部门给予华工的待遇 和白人劳工相比是不公正的。按照美国自由民主的立国精神、美利坚民族的传统精神、勤俭奋斗的精神、自由移民国家政策、自由市场经济运行的公平竞争规则以及 《独立宣言》所倡导的人权价值观，华工应当得到公正的待遇和客观的评价；作为迈向现代化、建设北美家园、与各族移民和谐相处的楷模，中国华工是当之无愧 的。 华工对于美国和加拿大西部开发的贡献，并不限于建设北美大陆铁路。他们积极投身于北美社会的各行各业，顽强不息、奋发图强，用勤劳的双手和智慧的头脑开 创出自己的一片天空。华工在第一次北美移民潮中，无论是开矿、修路，还是务农，是名副其实的促进西部发展的生力军和推动东西文化交往的纽带。 然而不幸的事情随之发生,美国加州等地掀起了排华浪潮，华工的廉价劳力居然成了排华的主要依据。1882年美国国会正式通过了排华法案，这是美国历史上唯一针对一个国家人民的排斥法律，从而成了美国经济和社会发展史、移民史、政治史和人权记录史上最可悲的记录之一。 前事不忘，后世之师，汲取历史教训，才能共同面向未来。中国华工建设北美太平洋铁路历史的经验表明：美国经济大国的崛起和发展，包含着中国华人华侨开发 和建设北美的一份贡献，仅仅认为美国的发展是美国白人及其后裔努力的结果是不符合历史实际的。移民政策是关系美国经济持续发展的生命线，中国华工开发美国 西部所做出的里程碑贡献是功不可没的。随着时代的前进，那些“沉默的道钉”、那些建设北美铁路的无名华工，已经受到了越来越客观公正的评价。美国领导人曾 多次赞扬中国华人建设美国的历史贡献。中国领导人也一再给予建设北美铁路的华工以充分评价。中国前国家主席江泽民曾说：“中国移民早就来到美国，并为开发 西部作出了巨大的贡献”、中国国家主席胡锦涛说：“１９世纪中叶，数以万计的中国工人和美国人民一起，逢山开路，遇水架桥，共同铺设了横贯美国东西的铁路 大动脉。”、中国国务院总理温家宝说：“中国数以万计的华工参加了美国横贯东西部大铁路的修建工作”，“无数人为这个工程献出了生命”。许多历史学家和社 会活动家高度赞扬华工建设北美太平洋铁路的功绩。这段历史愈加清晰地呈现在世人面前。美加许多城市和社区都为沉默的道钉立碑，纪念这些“籍籍无名”华工开 路先锋的丰功伟绩。1991年美国伊利诺伊州政府向中国上海捐赠了一座用3000多枚道钉塑造的纪念碑，以表彰建设铁路的华工的功绩。碑文写着：“中国建筑工人所做的贡献是连接美国东西部海岸并促成其国家统一的重要因素。” 也许这碑文能告慰于那些曾献身于太平洋铁路的“沉默的道钉”。[7]前不久齐鲁电视台和新廊网等媒体联合启动了寻找华工建设美国太平洋铁路之旅的活动，这是一件很有意义的活动，已经获得了海内外华人的广泛关注，希望这次活动能够唤起人们对于那些沉默的道钉为崛起中的美国所做出的历史性贡献的回忆
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还要提到，说到移民中的华裔种族对于美国崛起的特殊贡献，其中最为典型的事件就是华工对建成中央太平洋铁路的历史性贡献。这是需要专门阐述的一个问题即华工和美国的崛起。
19世纪60年代和80年 代横贯北美大陆的太平洋铁路在美国和加拿大先后建成，这在美国和加拿大历史上竖起了一座走向现代化、巩固国家统一、促进民族和谐的不朽丰碑。而这条铁路的 建设与一个半世纪前远涉重洋来到北美的华工先驱们的伟大功绩密不可分。正是这支不畏艰险、勤劳朴素、沉默奉献的生力军，为太平洋铁路的建成做出了不可磨灭 的贡献。五洲传播出版社2006年10月出版的由我编著的《沉默的道钉—建设北美铁路的华工》(中文版、英文版)，图文并茂地说明了美国崛起和华工的密切关系。
1862年正值美国内战的关键时刻，林肯总统做出了建设太平洋铁路的重大决策,138年前的1869年5月10日，是美国历史上具有划时代意义的时刻，第一条横贯北美大陆的中央太平洋铁路和联合太平洋铁路提前完工。经过连续七年协同努力艰苦奋战, 两 支筑路大军，即从加利福尼亚州萨克拉门托向东修筑的中央太平洋铁路大军，和从内布拉斯加州奥马哈向西延伸的联合太平洋铁路大军，在犹他准州奥格登地区的普 罗蒙特里丘陵处接轨，其中西段承担最艰巨任务的主力正是特别能吃苦和具有聪明才智的华工。这一壮举宣告了美国大陆在经济运行上开始连成一片，标志着美国经 济进入狂飙发展时期，并推动美国成为联结太平洋和大西洋的经济大国，同时也表明中国的最初移民潮，对美国经济的发展尤其是加利福尼亚等西部地区的崛起，做 出了杰出贡献。
中国劳工在建设横贯北美太平洋铁路过程中做出了巨大的牺牲，这些无名的筑路英雄，就像无数沉默的道钉那样，铺就了横贯北美大陆的太平洋铁路。大量华工从 事高强度、高风险工种，其中许多人因疾病、高寒、超强度劳累，以及塌方、雪崩、坠岩等工程事故而殒身异乡。在美国，他们不仅酬金极其微薄，而且还遭受种族 歧视和排华浪潮等不公正待遇。尽管如此，铁路先驱们忍辱负重、不屈不挠，用自己的血汗书写可歌可泣的历史篇章。1877年美国国会两院调查中国人入境问题联合特别委员会提出的报告书,就 是当年美国排华和中国华工贡献于美国西部开发的历史见证，表明没有中国华工的参与，中央太平洋铁路要按期修建成功是不可能的；中国华工承担了横贯太平洋铁 路工程中最为艰巨的任务，付出了极大的牺牲；中国华工在众多劳工中，最为勤劳苦干，最为出色，是廉价劳动力的最好来源；美国政府和铁路部门给予华工的待遇 和白人劳工相比是不公正的。按照美国自由民主的立国精神、美利坚民族的传统精神、勤俭奋斗的精神、自由移民国家政策、自由市场经济运行的公平竞争规则以及 《独立宣言》所倡导的人权价值观，华工应当得到公正的待遇和客观的评价；作为迈向现代化、建设北美家园、与各族移民和谐相处的楷模，中国华工是当之无愧 的。
华工对于美国和加拿大西部开发的贡献，并不限于建设北美大陆铁路。他们积极投身于北美社会的各行各业，顽强不息、奋发图强，用勤劳的双手和智慧的头脑开 创出自己的一片天空。华工在第一次北美移民潮中，无论是开矿、修路，还是务农，是名副其实的促进西部发展的生力军和推动东西文化交往的纽带。
然而不幸的事情随之发生,美国加州等地掀起了排华浪潮，华工的廉价劳力居然成了排华的主要依据。1882年美国国会正式通过了排华法案，这是美国历史上唯一针对一个国家人民的排斥法律，从而成了美国经济和社会发展史、移民史、政治史和人权记录史上最可悲的记录之一。
前事不忘，后世之师，汲取历史教训，才能共同面向未来。中国华工建设北美太平洋铁路历史的经验表明：美国经济大国的崛起和发展，包含着中国华人华侨开发 和建设北美的一份贡献，仅仅认为美国的发展是美国白人及其后裔努力的结果是不符合历史实际的。移民政策是关系美国经济持续发展的生命线，中国华工开发美国 西部所做出的里程碑贡献是功不可没的。随着时代的前进，那些“沉默的道钉”、那些建设北美铁路的无名华工，已经受到了越来越客观公正的评价。美国领导人曾 多次赞扬中国华人建设美国的历史贡献。中国领导人也一再给予建设北美铁路的华工以充分评价。中国前国家主席江泽民曾说：“中国移民早就来到美国，并为开发 西部作出了巨大的贡献”、中国国家主席胡锦涛说：“１９世纪中叶，数以万计的中国工人和美国人民一起，逢山开路，遇水架桥，共同铺设了横贯美国东西的铁路 大动脉。”、中国国务院总理温家宝说：“中国数以万计的华工参加了美国横贯东西部大铁路的修建工作”，“无数人为这个工程献出了生命”。许多历史学家和社 会活动家高度赞扬华工建设北美太平洋铁路的功绩。这段历史愈加清晰地呈现在世人面前。美加许多城市和社区都为沉默的道钉立碑，纪念这些“籍籍无名”华工开 路先锋的丰功伟绩。1991年美国伊利诺伊州政府向中国上海捐赠了一座用3000多枚道钉塑造的纪念碑，以表彰建设铁路的华工的功绩。碑文写着：“中国建筑工人所做的贡献是连接美国东西部海岸并促成其国家统一的重要因素。” 也许这碑文能告慰于那些曾献身于太平洋铁路的“沉默的道钉”。[7]前不久齐鲁电视台和新廊网等媒体联合启动了寻找华工建设美国太平洋铁路之旅的活动，这是一件很有意义的活动，已经获得了海内外华人的广泛关注，希望这次活动能够唤起人们对于那些沉默的道钉为崛起中的美国所做出的历史性贡献的回忆
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